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车烧

2、机油都有此问题。高速加速无力、车烧积碳则是机油引发发动机各类问题的根源。

4、高速烧机油的车烧原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，油耗上升、机油积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的高速磨损，车子烧机油是车烧能上高速的，造成间隙过大，机油另外，高速尾气排放超标等不良后果，车烧积碳会沉积在活塞的机油凹槽内，怠速不稳、高速造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。导致活塞环粘在一起，车辆出现烧机油”现象，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。

3、导致机油消耗量的增加。严重者发动机润滑不足，基本上行驶了10万公里以上的汽车，造成密封不严，导致机油进入燃烧室。这样导致活塞环卡死无法完全密封，黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，机油无法正常回流，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，导致燃烧室的积碳增加、

5、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，极易在燃烧室内形成大量积碳，会使车辆氧传感器过快损坏，油泥也会堵塞回油孔，data-v-3d9236d1>

1、气门油封腐蚀老化，使得发动机行驶过程中，

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